NEW YORK, 24 Ekim 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com "" raporunun yayınlandığını duyurur.Sürüş Simülatörü2028 Pazar Tahmini - Simülatör Türü, Araç Türü, Son Kullanıcıya Göre COVID-19'un Etkisi ve Küresel Analiz ".Bazı ülkelerde sürücü kursları da yapılıyorsürüş simülatörlerizorunlu.Bu girişimlerin, tahmin dönemi boyunca sürüş simülatörlerine olan talebi artırması bekleniyor.Sürüş öğrenme simülatörleri, öğrencilerin yol koşullarına ve güvenli sürüş becerilerine daha iyi uyum sağlamasına yardımcı olur.Örneğin, Aralık 2019'da Singapur, öğrencilerin bir sürüş simülatörü eğitim modülünü tamamlamasını şart koştu. Bu nedenle, sürüş okullarında sürüş simülatörlerinin kullanımının artmasının bölgesel pazar büyümesini hızlandırması bekleniyor. Araç testi ve acemi sürücülerin eğitimi için sürüş simülatörlerinin benimsenmesindeki artış, Avrupa'daki talebi artırıyor. Otomotiv endüstrisindeki bazı üst düzey oyuncular, geliştirmeye yatırım yapıyor sürüş simülatörleri.Örneğin, 2019'da Honda Ar-Ge Avrupa, Ar-Ge'ye yatırım yaptı ve sürüş simülatörü teknolojisini geliştirdi. Bu yeni sürüş simülatörü teknolojisi, DiM250 (Driver-in-Motion) adlı bir mimariye dayanmaktadır. Honda R&D Europe'un Offenbach, Almanya'daki teknik merkezi. DiM250 sistemi, simülatör yazılım geliştiricisi VI-grade GmbH tarafından tasarlanmış ve otomatik kontrol uzmanı Saginomiya tarafından üretilmiş ve mühendisliği yapılmıştır. Benzer şekilde, 2022'de VI-grade, simülasyon ve sürüş simülatörü şirketi simülasyon ve fiziksel test ile Stackpole Mühendislik Hizmetleri arasındaki boşluğu doldurarak ürün yeniliğini hızlandırır Bu nedenle, sürüş okullarında sürüş simülatörlerinin kullanımının artmasının bölgesel pazar büyümesini hızlandırması bekleniyor. Araç testi ve acemi sürücülerin eğitimi için sürüş simülatörlerinin benimsenmesindeki artış, Avrupa'daki talebi artırıyor. Otomotiv endüstrisindeki bazı üst düzey oyuncular, geliştirmeye yatırım yapıyor sürüş simülatörleri.Örneğin, 2019'da Honda Ar-Ge Avrupa, Ar-Ge'ye yatırım yaptı ve sürüş simülatörü teknolojisini geliştirdi. Bu yeni sürüş simülatörü teknolojisi, DiM250 (Driver-in-Motion) adlı bir mimariye dayanmaktadır. Honda R&D Europe'un Offenbach, Almanya'daki teknik merkezi. DiM250 sistemi, simülatör yazılım geliştiricisi VI-grade GmbH tarafından tasarlanmış ve otomatik kontrol uzmanı Saginomiya tarafından üretilmiş ve mühendisliği yapılmıştır. Benzer şekilde, 2022'de VI-grade, simülasyon ve sürüş simülatörü şirketi simülasyon ve fiziksel test ile Stackpole Mühendislik Hizmetleri arasındaki boşluğu doldurarak ürün yeniliğini hızlandırırBu nedenle, sürüş okullarında sürüş simülatörlerinin artan kullanışlılığının bölgesel pazarın büyümesini yönlendirmesi bekleniyor.Araçları test etmek ve yeni sürücüleri eğitmek için sürüş simülatörlerinin artan kullanımı Avrupa'da talebi artırıyor.Otomotiv endüstrisindeki birçok lider oyuncu, sürüş simülatörlerinin geliştirilmesine yatırım yapıyor.Örneğin, 2019'da Honda Ar-Ge Avrupa araştırma ve geliştirmeye yatırım yaptı ve sürüş simülatörü teknolojisi geliştirdi.Bu yeni sürüş simülatörü teknolojisi, DiM250 (Driver-in-Motion) adlı bir mimariye dayanmaktadır.Offenbach, Almanya'daki Honda Ar-Ge Avrupa teknik merkezi.DiM250 sistemi, simülatör yazılım geliştiricisi VI-grade GmbH tarafından tasarlanmış ve otomasyon uzmanı Saginomiya tarafından üretilmiş ve tasarlanmıştır.simülasyon ve fiziksel test ile Stackpole Mühendislik Hizmetleri arasındaki boşluğu doldurarak ürün yeniliğini hızlandırırBu nedenle, sürüş okullarında sürüş simülatörlerinin artan popülaritesinin bölgesel pazarın büyümesini artırması bekleniyor.Arabaları test etmek ve acemi sürücüleri öğretmek için sürüş simülatörlerinin artan popülaritesi Avrupa'da talebi artırıyor. Otomotiv endüstrisindeki birçok önde gelen oyuncu, geliştirmeye yatırım yapıyor; örneğin, 2019'da Honda Ar-Ge Avrupa, sürüş simülasyonu teknolojisinin Ar-Ge'sine ve geliştirilmesine yatırım yaptı.Bu yeni sürüş simülatörü teknolojisi, DiM250 (Driver-in-Motion) mimarisine dayanmaktadır.Yeni simülatör teknolojisi, Honda'nın Offenbach, Almanya'daki Avrupa Araştırma ve Geliştirme Merkezinde kuruldu.DiM250 sistemi, simülatör yazılım geliştiricisi VI-grade GmbH tarafından geliştirilmiş ve otomatik kontrol uzmanı Saginomiya tarafından üretilmiş ve tasarlanmıştır.Benzer şekilde, 2022'de VI sınıfı sürüş simülasyonu ve simülasyon şirketi, simülasyon ile fiziksel test ve Stackpole mühendislik hizmetleri arasındaki boşluğu kapatarak ürün inovasyonunu hızlandıracak.Lastik ve araç OEM'leri ve tedarikçileri için önde gelen tam hizmet mühendislik çözümü sağlayıcısı, bugün iki şirketin lastik testi, lastik modelleme ve modelleme çabalarını önemli ölçüde artıracak stratejik ortaklığını duyurdu.Uygulama alanında araştırma ve geliştirme.Bu adımlar pazarın büyümesine katkıda bulunur.Sürüş eğitimi simülatörleri için Avrupa pazarının tahmin dönemi boyunca önemli bir büyüme göstermesi bekleniyor.Avrupa ülkeleri her yıl Formula 1, NASCAR ve IndyCar gibi çeşitli motor sporlarına ev sahipliği yapmaktadır.Bu etkinliklerin sürüş simülatörü pazarında büyümeye ve yeniliğe yol açması bekleniyor.Artan otonom araç trendine ek olarak, otonom araçlar da Çin pazarında popülerlik kazanıyor.Son zamanlarda, Pony.ai, Baidu, DeepRoute ve AutoX gibi şirketler de dahil olmak üzere çok sayıda otonom araç Shenzhen yollarında test edildi.Bu nedenle, otonom araçların artan eğiliminin pazarın büyümesini etkilemesi bekleniyor.Ayrıca, otomotiv endüstrisindeki destekleyici hükümet girişimleri ve gelişmelerin sürüş simülatörü pazarında önemli bir rol oynaması bekleniyor.Örneğin, Avustralya hükümeti, eğitim programının bir parçası olarak simülatörleri kullanan Keys2Drive programına önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık 17 milyon dolar yatırım yapıyor.Sürüş simülatörü pazarına ağırlıklı olarak Autosim A.Ş., Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA ve ECA Group gibi şirketler hakimdir. Ayrıca bu oyuncular, yeni ürün lansmanları, pazar girişimleri, teknoloji yükseltmelerine yapılan yatırımlar, birleşmeler ve satın almalar ve diğer ortak faaliyetler yoluyla işlerini genişletiyor. Simülasyon ve fiziksel test arasındaki boşluğu dolduran ve lastik ve araç OEM'lerine ve tedarikçilerine mühendislik çözümleri sunan lider bir tam hizmet sağlayıcısı olan Stackpole Engineering Services, şirketlerin bu alanlardaki araştırma ve geliştirme çabalarını önemli ölçüde ilerletecek olan stratejik ortaklığını duyurdu. lastik testi, lastik modelleme ve simülasyon uygulaması. Pazar oyuncuları, bölgesel ayak izlerini genişletmek için çeşitli stratejiler uyguluyor. Ayrıca bu oyuncular, yeni ürün lansmanları, pazar girişimleri, teknoloji yükseltmelerine yapılan yatırımlar, birleşmeler ve satın almalar ve diğer ortak faaliyetler yoluyla işlerini genişletiyor. Simülasyon ve fiziksel test arasındaki boşluğu dolduran ve lastik ve araç OEM'lerine ve tedarikçilerine mühendislik çözümleri sunan lider bir tam hizmet sağlayıcısı olan Stackpole Engineering Services, şirketlerin bu alanlardaki araştırma ve geliştirme çabalarını önemli ölçüde ilerletecek olan stratejik ortaklığını duyurdu. lastik testi, lastik modelleme ve simülasyon uygulaması. Pazar oyuncuları, bölgesel ayak izlerini genişletmek için çeşitli stratejiler uyguluyor.Ayrıca bu oyuncular, yeni ürün lansmanları, pazar girişimleri, teknoloji yükseltmelerine yapılan yatırımlar, birleşmeler ve satın almalar ve diğer sinerjiler yoluyla işlerini büyütüyor.Simülasyon ve fiziksel test arasındaki boşluğu dolduran ve lastik ve araç OEM'leri ve tedarikçileri için uçtan uca mühendislik çözümleri sunan lider bir sağlayıcı olan Stackpole Engineering Services, lastik alanlarında şirketlerin Ar-Ge'sini önemli ölçüde ilerletecek stratejik bir ortaklık duyurdu. test, lastik simülasyonu ve Simülasyon Uygulamaları Piyasası oyuncuları, bölgesel ayak izlerini genişletmek için çeşitli stratejiler izliyor.Ayrıca bu oyuncular, yeni ürün lansmanları, pazar girişimleri, teknoloji yükseltmelerine yapılan yatırımlar, birleşmeler ve satın almalar ve diğer sinerjiler yoluyla işlerini büyütüyor.Örneğin, 2022'de sürüş simülasyonu ve simülasyon şirketi Level VI, lastik ve araç OEM'lerine ve tedarikçilerine eksiksiz bir mühendislik çözümü sağlayarak simülasyon ve fiziksel test arasındaki boşluğu doldurarak ürün inovasyonunu hızlandıracak.Stackpole Mühendislik Hizmetleri sağlayıcısı duyuruldu.lastik testi, lastik modelleme ve simülasyon uygulamalarında her iki şirketin Ar-Ge çalışmalarını büyük ölçüde ilerletecek stratejik bir ortaklık.Piyasa katılımcıları, bölgesel varlıklarını genişletmek için çeşitli stratejiler uygulamaktadır.Örneğin, 2020'de IPG Automotive GmbH, müşterilerine ve ortaklarına projelerinde daha geniş ve daha doğrudan destek sağlamak için Almanya'nın Stuttgart şehrinde yeni bir ofis açtı.COVID-19'un sürüş simülatörü pazarının büyüklüğü üzerindeki etkisi Bu şirketlerin tümü, araçları ve güvenlik önlemlerini test etmek için sürüş simülatörlerini kullanıyor.Birçok sürüş eğitimi simülatörü, COVID-19 salgını nedeniyle ertelendi veya durduruldu.Ayrıca simülasyon çözümleri sunan sürücü kursları karantina kısıtlamaları nedeniyle kapatılmıştır.Ayrıca COVID-19 salgını sırasında Formula 1 ve NASCAR gibi büyük spor etkinliklerinin iptal edilmesi sürüş simülatörü pazarını da etkiledi.Belirsiz ekonomik kriz nedeniyle tüketicilerin ürün satın alma konusunda daha az istekli olması, yeni otomobillere olan talebin artmasına neden oldu.Bu, hem ABD hem de Kanada'daki sürücü eğitim merkezlerini etkileyerek tüketici talebini azaltır.Sonuç olarak, araba sürme simülatörleri pazarı düşüyor.Ancak 2021'den itibaren sürüş simülatörlerine olan talepte kısa vadeli bir artış var.Sanal ortamı deneyimlemek için simülasyon eğitimi ve uygulama gerektiren spor etkinlikleri.Sürüş simülatörü pazar araştırmasında yer alan şirketler arasında Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov ve Vi-Grade GmbH yer alıyor.Sürüş simülatörü pazarındaki oyuncular, rekabet üstünlüğünü korumak için organik ve inorganik büyüme stratejileri izliyor.Araştırma ve geliştirme yatırımları ve sanal gerçeklik (VR) simülatörleri için eğitim merkezlerinin kurulması gibi çok sayıda girişimin pazar büyümesi üzerinde olumlu bir etki yaratması bekleniyor.Örneğin, Hindistan'da Güney Hindistan Otomobil Derneği (AASI), Chennai'de Asya'nın tek 5. nesil sanal gerçeklik (VR) simülasyon merkezini kurdu.Kilit oyuncular tarafından gerçekleştirilen bu tür girişimler, tahmin dönemi boyunca sürüş eğitimi simülatör pazarının büyümesini hızlandıracaktır.Benzer şekilde Aralık 2021'de Adacel Technologies Limited, Airservices Australia ile beş yıllık bir Kontrol Kulesi Simülatörü (CTS) destek hizmetleri sözleşmesi imzaladığını duyurdu.Sözleşme değeri 1 milyon dolar.Sürüş eğitimi simülatörleri için tüm pazar analizleri, birincil ve ikincil kaynaklar kullanılarak elde edilir.Araştırma sürecini başlatmak için, Sürüş Eğitimi Simülatörleri pazarıyla ilgili niteliksel ve niceliksel bilgiler elde etmek için iç ve dış kaynaklar kullanılarak kapsamlı bir ikincil araştırma gerçekleştirildi.Bu süreç aynı zamanda tüm segmentler için sürüş eğitimi simülatörleri için bir genel bakış ve pazar büyüklüğü tahmini elde etmek için kullanılır.Ayrıca sektör oyuncuları ve yorumcular, verileri doğrulamak ve ek içgörüler elde etmek için birkaç ön görüşme gerçekleştirdi.Sürüş eğitimi simülatörlerindeki pazar araştırması katılımcıları genellikle Başkan Yardımcıları, İş Geliştirme Yöneticileri, Pazar Analistleri, Ülke Satış Yöneticileri ve değerlendiriciler, araştırma analistleri ve simülatörlerde uzmanlaşmış önemli kanaat önderleri gibi harici danışmanlardır.sürüş eğitimi veya pazar.
Gönderim zamanı: Ekim-31-2022
